最近、運輸省は、一般的な道路および水上交通および施設を対象としたゼロカーボンパイロットプロジェクトの最初のバッチを正式に発表しました。専門家の評価や現場検査などの一連の選定手続きを経て、嘉興港葉茂屯ゼロカーボン物流パークのパイロットプロジェクトが無事に選定された。このプロジェクトは浙江海港嘉興港有限公司（以下「浙江海港」という）が投資し建設したものであると理解されており、それらはすべて LONGi Hi-MOシリーズ高効率二重ガラスモジュール .
パイロットプロジェクトの最初のバッチは、運用期間中のゼロカーボン目標を中心に展開し、道路輸送ルート、貨物ハブ（特に物流パーク）、高速道路のサービスエリア、埠頭などの輸送分野の特殊なシーンに焦点を当てます。グリーンおよび低炭素技術の変革、新技術の推進と応用、エネルギー構造の最適化、エネルギーと炭素のスマートプラットフォーム構築を通じて、3～5年のパイロット期間を利用してゼロカーボンプロジェクトの実施計画を策定します。複製可能で普及可能な典型的なケースをまとめて作成し、交通のグリーン化と低炭素化をさらに加速します。
嘉興港の野猫屯物流園区における分散型太陽光発電プロジェクト
嘉興港葉茂屯物流園区は、港湾地域のコンテナ処理量の増加と現代の物流・運輸業界の変革と高度化の傾向に適応するために、嘉興港が計画・建設した港湾支援物流園地である。プロジェクト設計の初期段階で、浙江海港チームは葉茂屯物流園区の実際のニーズに応じて段階的に計画を慎重に検討し、設計しました。このようなプロフェッショナリズムと献身がプロジェクトの効率的かつ秩序ある進行を効果的に保証し、最終的に送電網接続という目標を達成しました。
このプロジェクトは、イェマドゥン物流パークの第1および第2物流倉庫の屋根を利用して、LONGi Hi-MOシリーズ二重ガラス太陽光発電モジュール9,969枚を設置し、総面積は40,000平方メートル、総設置容量は約5.4メガワット。電源ラインには10キロボルトの電圧で電力を供給し、「自家発電・自家利用、余剰電力は系統へ」モードを採用している。このプロジェクトでは、25 年間で 1 億 5,000 万 kWh の電力が発電され、毎年 1,576.5 トンの標準石炭が節約され、二酸化硫黄の排出量が 32 トン、窒素酸化物が 10.85 トン、二酸化炭素が 4,207 トン削減され、環境が大幅に改善されることが見込まれています。保護レベル。同時に、地元の脱硫石炭火力発電の電力価格によれば、イェマドゥン物流園区の分散型太陽光発電プロジェクトは、同社に毎年200万元以上の電力販売収入をもたらす可能性がある。
嘉興港葉茂屯物流園区における分散型太陽光発電プロジェクト
このプロジェクトは、嘉興港の野茂屯物流園区の設計にグリーンと低炭素のコンセプトを深く統合し、太陽光発電、水素エネルギー利用、電気設備、スポンジシティ、省エネ技術、ゼロカーボン運用、スマートエネルギーを取り入れています。一連の特別なハイライトを作成するためのエントリーポイントとしての管理。 「物流パークの総合グリーン・低炭素開発モデル」、「関係者間のWin-Win協力によるゼロカーボン運営モデル」、「大型輸送低炭素総合開発モデル」を含む。このプロジェクトは、物流パーク自体での二酸化炭素排出量ゼロの達成に基づいて、太陽光発電と水素エネルギー設備の「内外」二重炭素削減効果を重ね合わせることで、地域のグリーンで循環型の低炭素交通システムの構築にもさらに貢献します。 。
政策の後押し
「太陽光発電ポート」は大きな発展の機会をもたらします
浙江省嘉興港
私の国では、輸送は常にエネルギー節約と排出削減の 3 つの主要分野の 1 つでした。
「デュアルカーボン」目標のもと、港湾は重要な総合交通拠点として、交通分野における炭素削減目標の達成に直結する排出削減効果を有しています。したがって、グリーンエコロジカルな港を積極的に建設し、港湾分野における汚染の防止と管理、省エネと排出削減を強化することは、我が国の港湾業界で広範なコンセンサスとなっています。
主要な輸出国であり、沿岸都市が多い国として、我が国には非常に多くの港があります。そのうち、取扱量が2億トンを超える沿岸港が23港あり、我が国の港湾貨物取扱量とコンテナ取扱量の強さを示しており、長年連続して世界第1位となっています。港湾貨物処理量とコンテナ処理量の点で世界のトップ10の港のうち、我が国はそれぞれ8位と7位を占めています。しかし、水運産業の急速な発展は、大量の汚染物質と二酸化炭素の排出ももたらし、環境保護にとって深刻な課題となっています。
浙江省嘉興港
現在、我が国の港湾は、グリーントランスフォーメーションにおいて「汚染削減に重点を置き、炭素削減を軽視する」という顕著な問題に直面している。実際、グリーンポートの変革は体系的なプロジェクトであり、太陽光発電と風力発電を精力的に開発し、新エネルギーやグリーン電力や水素エネルギーなどのクリーンエネルギーの代替利用を優先することが、この変革を達成するための重要な要素となります。 。
将来的に、LONGi Green Energyは浙江港との協力を継続し、嘉興港イェマオドゥンゼロカーボン物流パークパイロットプロジェクトを機会として、「太陽光発電港」のグリーンかつ低炭素開発の可能性をさらに探求し、グリーンエネルギーを提供する予定です。港のゼロカーボン物流パーク建設のためのデモンストレーションパス
